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新京报讯 随着暑运大幕的拉开,拥有百年历史的南苑机场迎来最后一次暑运。

为适应暑运市场需求,中国联合航空通过对现有航班结构进行调整,增加对传统暑运旅游区域内蒙古市场的投入。优化南苑=阿尔山、南苑=满洲里航线;新开佛山=鄂尔多斯=海拉尔航线;增加革命老区与外界的通达性,新开南苑=巴中往返航班。此外,通过分析历史数据,总结往年经验,针对暑运期间易出现雷雨天气的时段进行航班时刻优化、调整,避免大量航班积压导致大面积延误,从源头上提高航班正常性。

9月底,北京大兴国际机场即将投入运营,南苑机场将正式退出历史舞台。

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旅客们通过廊桥走向飞机。

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工作人员对旅客进行安全检查。

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忙碌的暑运高峰,新京报记者观察到,飞机过站最短时间仅为1小时10分钟。

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飞机即将滑出离开,机务人员向飞机挥手告别。

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一架彩绘飞机飞抵南苑机场。

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满载旅客的飞机从南苑机场起飞。

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旅客们通过客梯车登上飞机。

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暑运高峰期间,南苑机场跑道一片繁忙景象。

新京报记者 陶冉 摄影报道

编辑 殷楠 校对 李立军

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